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供應(yīng)聚氨酯玻璃纖維套管_硅樹脂玻璃纖維套管報(bào)價(jià)(認(rèn)證商家)

2022-01-28 09:17:06

玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬次旋轉(zhuǎn)后,檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂

玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的硅樹脂玻璃纖維套管,實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水聚氨酯玻璃纖維套管,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬次旋轉(zhuǎn)后,檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復(fù)合材料經(jīng)外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm,由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強(qiáng)。

在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。

在今后5年內(nèi),中國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以高速增長(zhǎng),年增率約8%-9%。中國(guó)復(fù)合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國(guó)復(fù)合材料預(yù)期增長(zhǎng)的重點(diǎn)在建筑和基本建設(shè)行業(yè)(占未來增長(zhǎng)的39%),汽車領(lǐng)域也很強(qiáng)勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。

早期的玻璃纖維套管遠(yuǎn)沒今天的種類這么繁多,當(dāng)時(shí)主要以黃臘管為主;現(xiàn)如今纖維管,玻璃纖維套管行業(yè)新兵不斷增加,其中比較常用的有玻纖管、自熄管,硅樹脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內(nèi)膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產(chǎn)品,這些不同類型的產(chǎn)品分工于不同的應(yīng)用領(lǐng)域,為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不朽的貢獻(xiàn)。

隨著我國(guó)玻璃纖維行業(yè)的發(fā)展,玻璃纖維套管行業(yè)將來還會(huì)增加新的纖維管產(chǎn)品類型,作為纖維管廠家,我們由衷的為我國(guó)在玻璃纖維套管行業(yè)取得的偉大成績(jī)感到自豪,也期待在新的征程中,做出自己更大的努力,為我國(guó)的玻璃纖維套管技術(shù)添磚加瓦。

玻璃纖維紗的相對(duì)密度只有碳鋼類的20-25%,拉伸強(qiáng)度卻和它們幾近相同,甚至還優(yōu)于碳素鋼;玻纖管利用自身重量輕的特點(diǎn),運(yùn)輸和安裝都非常便利,對(duì)于一些航空航天類的飛行器或者是一些需要減輕自重的高壓容器,玻纖管都非常適用,良好的自重優(yōu)勢(shì)可以得到充分的發(fā)揮。玻纖管制作原料的性質(zhì)決定了這種產(chǎn)品在使用過程中耐酸、堿、鹽,以及可以保證自己不受和其他腐蝕性物質(zhì)侵蝕。所以,可以運(yùn)用到更為廣泛的環(huán)境下,無論是露天還是化學(xué)物質(zhì)豐富的場(chǎng)所,都可以有效的發(fā)揮自身的性能。這種特性也讓它有效的延伸了使用周期,降低了綜合成本。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。

熱縮材料主要為電纜附件,其占電資的1.3%左右,市場(chǎng)容量受當(dāng)年電資總額決定,具有一定波動(dòng)性。目前電力類熱縮材料主要用于35KV及以下的中低壓電纜配件,而高壓電纜配件主要以預(yù)制式、冷縮材料為主。預(yù)計(jì)中低壓電纜配件在電纜配件的占比為40%左右,那么按照測(cè)算,2015年全國(guó)投資將達(dá)到2.5萬億,其中電纜附件為325億,中低壓電纜附件的市場(chǎng)空間為130億。

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