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【硅樹脂玻璃纖維套管廠家】_聚氨酯玻璃纖維套管有哪些_硅樹脂玻璃纖維套管(聯(lián)系我們)

2022-08-19 09:15:06

玻璃纖維套管的耐水性測試,國外早有報道,通常情況下對于玻璃纖維套管的耐水性測定都是采取固定體積的水,并在額定溫度環(huán)境下浸泡一定時間,所得出的數(shù)據(jù),此方法相對簡單,但是常規(guī)環(huán)境下,玻璃纖維套管與水的化學

玻璃纖維套管的耐水性測試硅樹脂玻璃纖維套管,國外早有報道聚氨酯玻璃纖維套管,通常情況下對于玻璃纖維套管的耐水性測定都是采取固定體積的水,并在額定溫度環(huán)境下浸泡一定時間,所得出的數(shù)據(jù),此方法相對簡單,但是常規(guī)環(huán)境下,玻璃纖維套管與水的化學反應速度很慢,需要耗費很長的時間,并且測定的數(shù)據(jù)不夠明顯;還有一種方法,是把玻璃纖維套管浸入固定容器的水中,把水煮沸,加快玻璃纖維套管與水的反應速度玻纖管,此方法快速有效。但是不可避免的會產生一個問題,就是隨著水溫的升高,玻璃纖維套管先與沸水發(fā)生了水解反應,有一定的弱堿性離子析出,進而發(fā)生一定的堿性腐蝕,對實驗數(shù)據(jù)造成一定的干擾,造成實驗數(shù)據(jù)的不夠嚴謹。

目前中國國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)纖維管,隨著國內在汽車行業(yè)認證上的通過以及成本上的優(yōu)勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高,目前國內生產的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產汽車用熱縮套管,平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺的產量計算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。

熱縮材料主要為電纜附件,其占電資的1.3%左右,市場容量受當年電資總額決定,具有一定波動性。目前電力類熱縮材料主要用于35KV及以下的中低壓電纜配件,而高壓電纜配件主要以預制式、冷縮材料為主。預計中低壓電纜配件在電纜配件的占比為40%左右,那么按照測算,2015年全國投資將達到2.5萬億,其中電纜附件為325億,中低壓電纜附件的市場空間為130億。

中國對玻璃纖維和樹脂的需求完全可由本地生產滿足。在玻璃纖維方面,既有本國的廠商,如巨石、重慶國際和泰山玻纖(占全國現(xiàn)有產能的60%),也有國際廠商,即PPG和OCV(占中國市場的11%)。

中國市場仍會由制造地的轉移趨勢所促動。例如,在中國玻璃纖維市場,國際廠商正計劃發(fā)展他們的產能,從2008年的30萬t發(fā)展到2012年的60萬t。然而,這一增長與本國廠商的擴產計劃(從160萬t發(fā)展到280萬t)相比卻很有限。2012年世界玻纖五強在中國的產能(萬t):巨石:150;重慶國際:70;泰山玻纖: 60;PPG:37;OCV:20。

隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產品的不斷拓展,其應用領域更加廣泛。從實驗室數(shù)據(jù)得知,各種酸、堿、鹽的水性溶液對玻璃纖維套管發(fā)生化學反應時,步都是水先與玻璃纖維表面起反應。由于玻璃纖維套管的使用環(huán)境不可避免有水或水汽,產品的耐水性是需要考慮的重要因素,嚴格的測試玻璃纖維套管在水環(huán)境下的變化,必將有助于指導玻璃纖維套管產品的開發(fā)和使用。

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