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主營:聚氨酯玻璃纖維套管 玻纖管 纖維管
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2022-10-05 09:15:07
玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間丙烯酸玻璃纖維套管,只有碳鋼的1/4~1/5聚氨酯玻璃纖維套管,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有成效。可以靈活地設計出各種結構產品,來滿足使用要求,可以使產品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿,沙石的水,裝入管子中進行旋轉磨損影響對比試驗。經300萬次旋轉后,檢測管內壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm,用環氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm,經表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。
接口處是產品與外界接觸的入口,所以在連接之前要對接口進行清理,確保沒有灰塵等其他物質進入產品的內部,如有其它物質混入可能會釀成安全隱患。另外,安裝前要了解被套物的產品形狀,從而制定安裝效率的解決方案。因為玻纖管具有耐高溫的特點,所以廣泛適用于電機、家用電器、電熱設備以及特種燈具等絕緣保護。不可避免的與熱導產品有接觸,但是在使用過程中,要控制好與高溫區域的安全距離范圍,避免出現不必要的安全隱患。
玻璃纖維套管的耐水性測試,國外早有報道,通常情況下對于玻璃纖維套管的耐水性測定都是采取固定體積的水,并在額定溫度環境下浸泡一定時間,所得出的數據,此方法相對簡單,但是常規環境下,玻璃纖維套管與水的化學反應速度很慢,需要耗費很長的時間,并且測定的數據不夠明顯;還有一種方法,是把玻璃纖維套管浸入固定容器的水中,把水煮沸,加快玻璃纖維套管與水的反應速度,此方法快速有效。但是不可避免的會產生一個問題,就是隨著水溫的升高,玻璃纖維套管先與沸水發生了水解反應,有一定的弱堿性離子析出,進而發生一定的堿性腐蝕,對實驗數據造成一定的干擾,造成實驗數據的不夠嚴謹。
把水放入較大的容器中煮沸,通過一根導管,讓沸水不斷的流過導管,把一定量的玻璃纖維套管放入此導管中,確保流經玻璃纖維套管的水是沸騰的,并且每次流過導管的沸水都是全新的,此方法消除了堿腐蝕的影響,確保了水對玻璃纖維套管的作用始終為水解反應,后測定質量損耗和單絲拉伸斷裂強度的變化,以此來測定玻璃纖維套管的耐水性。
此方法操作性強,耗費的時間短,避免了因環境的改變,而對實驗數據造成的影響,通過分別對硅樹脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維管的測定,亦可得出其之間的差異性。試驗水溫為:95℃±5℃,測試時間:6h±0.25h。本測試方法得出的數據可靠,在此以饗同行,希望對大家有所幫助!
硅樹脂玻纖管在坯管編織成型后,需要涂浸有機硅樹脂,當有機硅樹脂濃度不合適或者在稀釋劑沒有充分融合的情況下,容易導致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時間過長,桶內的有機硅樹脂長期沒有更新,容易導致溶劑結晶或結塊的現象,這些結晶或結塊涂浸在玻璃纖維套管上,也會導致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達標是大概率事件。為了降低不合格產品的比例,在實際生產操作中,我們要做的就是盡量避免以上現象的產生,采用定期和不定期雙機制經常性的保養檢查設備,完善生產工藝流程,加強品控檢測機制,杜良品流向市場!
中國的熱縮材料制品形成產業化生產已經近20年了,至今已基本形成了規模化的生產。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段,我國也不例外,熱縮材料產品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進入重化工階段,國內產業結構升級和國際范圍的產業轉移,預計高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設類熱縮材料等將成為我國應用熱縮材料領域未來增長速度較快的點,從而有望拉動我國熱縮材料行業進入新一輪高成長期
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