玻璃纖維管抗熱，耐溫好，耐電壓等級較高，溫控保險絲常用的溫度從70℃到300℃不等，只有耐溫以及耐電壓等級較高的玻璃纖維管才適應于溫度保險絲的絕緣防護；

   玻璃纖維管重量輕、強度高、摩擦阻力小，用于溫控保險絲線束中不影響到溫控保險絲本身的作用硅樹脂玻璃纖維套管。溫度保險絲也叫做熱熔斷體、溫控器聚氨酯玻璃纖維套管，是檢測發熱元件的表面溫度起保護作用的切斷裝置。溫度保險絲能感應電器電子產品非正常運作中產生的過熱，從而切斷回路以避免火災的發生。

玻璃纖維套管采用的纖維材質本身具有拉力強以及不易折斷的特點，而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性，符合歐盟RoHS和REACH環保認證，玻璃纖維紗編織成管后，再經過環保有機硅膠固化能大大增強其安全性能，從而有效保護工人的施工安全，免除健康威脅，有效的降低了不利于健康因素發生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優勢比一般高分子材料更為突出，因為其表面的有機硅結構中不但含有有機因子還含有無機結構。這樣的特殊組成和分子結構促使玻璃纖維套管除了擁有有機物的特性以外，還具備無機物的優點。

接口處是產品與外界接觸的入口，所以在連接之前要對接口進行清理，確保沒有灰塵等其他物質進入產品的內部，如有其它物質混入可能會釀成安全隱患。另外，安裝前要了解被套物的產品形狀，從而制定安裝效率的解決方案。因為玻纖管具有耐高溫的特點，所以廣泛適用于電機、家用電器、電熱設備以及特種燈具等絕緣保護。不可避免的與熱導產品有接觸，但是在使用過程中，要控制好與高溫區域的安全距離范圍，避免出現不必要的安全隱患。

目前中國國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據，隨著國內在汽車行業認證上的通過以及成本上的優勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高，目前國內生產的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車行業的供貨情況分析，如果全部換成中國產汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。

熱縮材料主要為電纜附件，其占電資的1.3%左右，市場容量受當年電資總額決定，具有一定波動性。目前電力類熱縮材料主要用于35KV及以下的中低壓電纜配件，而高壓電纜配件主要以預制式、冷縮材料為主。預計中低壓電纜配件在電纜配件的占比為40%左右，那么按照測算，2015年全國投資將達到2.5萬億，其中電纜附件為325億，中低壓電纜附件的市場空間為130億。