玻璃纖維管電熱絕緣性好。玻璃鋼是非導(dǎo)體，管道的電絕緣性特優(yōu)，絕緣電阻在1012-1015Ω.cm聚氨酯玻璃纖維套管，適應(yīng)使用于輸電，電信線路密集區(qū)和多雷區(qū)玻璃鋼的傳熱系數(shù)很小，只有0.23，是鋼的千分之五，管道的保溫性能優(yōu)異。玻璃纖維管摩擦阻力小輸送能力高。玻璃鋼管內(nèi)壁非常光滑，糙率和摩阻力很小。糙率系數(shù)為0.0084，而混凝土管的n值為0.014，鑄鐵管為0.013

早期的玻璃纖維套管遠(yuǎn)沒今天的種類這么繁多，當(dāng)時主要以黃臘管為主；現(xiàn)如今，玻璃纖維套管行業(yè)新兵不斷增加，其中比較常用的有玻纖管、自熄管，硅樹脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內(nèi)膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產(chǎn)品，這些不同類型的產(chǎn)品分工于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不朽的貢獻(xiàn)。

隨著我國玻璃纖維行業(yè)的發(fā)展，玻璃纖維套管行業(yè)將來還會增加新的纖維管產(chǎn)品類型，作為纖維管廠家，我們由衷的為我國在玻璃纖維套管行業(yè)取得的偉大成績感到自豪，也期待在新的征程中，做出自己更大的努力，為我國的玻璃纖維套管技術(shù)添磚加瓦。

玻璃纖維套管采用的纖維材質(zhì)本身具有拉力強以及不易折斷的特點，而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性，符合歐盟RoHS和REACH環(huán)保認(rèn)證，玻璃纖維紗編織成管后，再經(jīng)過環(huán)保有機硅膠固化能大大增強其安全性能，從而有效保護(hù)工人的施工安全，免除健康威脅，有效的降低了不利于健康因素發(fā)生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優(yōu)勢比一般高分子材料更為突出，因為其表面的有機硅結(jié)構(gòu)中不但含有有機因子還含有無機結(jié)構(gòu)。這樣的特殊組成和分子結(jié)構(gòu)促使玻璃纖維套管除了擁有有機物的特性以外，還具備無機物的優(yōu)點。

我國玻璃纖維企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量已處中水平，深加工產(chǎn)品比例逐年提升。世界玻璃纖維行業(yè)長期以來一直是寡頭壟斷格局，中國作為新生力量，經(jīng)過近五年來年均25%以上的產(chǎn)能增速，預(yù)計今年將占據(jù)全球一半以上的份額，成為國際玻璃纖維紗市場的新寵。國內(nèi)玻璃纖維行業(yè)近幾年的快速發(fā)展得益于國內(nèi)和國外兩個市場的拉動。國際市場的擴(kuò)大，給國內(nèi)企業(yè)在國際市場留下了發(fā)展空間；而的迅速增長，主要來自下游消費行業(yè)的快速發(fā)展。玻璃纖維紗在電子電氣行業(yè)的主要產(chǎn)品為硅樹脂玻纖套管和硅橡膠玻纖套管。

內(nèi)膠外纖套管系由硅橡膠擠出成型后， 外加編織玻璃纖維再經(jīng)涂以硅樹脂高溫處理而成； 具有良好的絕緣耐溫保護(hù)作用。根據(jù)不同行業(yè)需要也可生產(chǎn)純硅膠軟管，直接使用。

麥拉管又叫聚酯熱縮管或PET熱縮套管，是我司的拳頭產(chǎn)品之一，具有環(huán)保無毒，不會對人體和環(huán)境造成任何危害。聚酯熱縮管產(chǎn)品通過SGS環(huán)保檢測，達(dá)到SS-00259環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。機械強度、耐高溫性能和電絕緣性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了傳統(tǒng)PVC熱縮套管，而在使用方法上和傳統(tǒng)的pvc熱縮套管沒有區(qū)別，不會增加用戶的設(shè)備投資，是PVC熱縮套管的升級換代產(chǎn)品，主要應(yīng)用于電池、電解電容、線束加工、電氣絕緣等領(lǐng)域。

目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高，目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。